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王工的摄影博客

感悟生命,记录美丽——第三只眼睛看世界

 
 
 

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关于我

^_^ 我不是一个职业的摄影师,我只是一个喜爱摄影的人。我不是靠摄影吃饭的人,我只是个吃饱了饭玩摄影的人。我可能拍不出好的作品,但不会因此失去创造的喜悦和享受每次捕捉、记录的那个瞬间。——摄影带给我快乐,我把快乐送给大家。

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【原创】徒步苏州河(一)  

2011-05-05 21:03:59|  分类: 沪上风情 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       上海是个现代与历史混杂的城市,在摩登的现代建筑的缝隙里,保留了很多欧风法式的优雅建筑,以及若干让国外旅客穿街走巷寻找的弄堂,关于这个城市的过去,我也一直想花点时间好好去品味。

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      苏州河属于太湖水系,上海开埠前,苏州河一直叫吴淞江,在外白渡桥汇入黄浦江,在租界时期,外国侨民常常从这里搭乘船去往苏州,所以苏州河的名字应运而生。对于老上海人来说,苏州河不仅仅是一个地名。这一条分隔了繁华的十里洋场和琐碎不堪的弄堂的河,被许多艺术家赋予了独特的文艺气息。蜿蜒绵长的苏州河水,恰似缓慢搏动的历史脉络,目睹着上海这座东方明珠的变迁。近年来徒步苏州河的活动正在悄悄兴起,喜欢徒步的我,以前曾经断断续续经过了几个点,而这次利用去上海出差的机会,连续性地走了一程,了解一些皮毛。。。

      因为是出差,10点要到外滩客户处开会,28日晨不到8点,从住处附近的汉中路、梅园路开始进入苏州河北岸,沿光复路向东行,经四行仓库、北苏州路、邮政博物馆,穿过新闸路桥、西藏路桥、河南路桥、四川路桥、乍浦路桥等横跨苏州河的12座桥,一直走到外白渡桥,过桥,浏览了正在开发的圆明园路的“外滩源”,之后继续沿北外滩10点前到汉口路外滩的客户处开会,结束行程。以下片子是徒行途中随手拍摄的,按拍摄时间,顺序排列,因为早晨朝东走,许多片子逆光拍摄,凑合着记录吧。原计划会后下午从苏州河南岸回来,顺便可以换个角度补些片子,没想到计划不如变化快,11点多会后,我便乘车离开,改签票,下午就离开上海回福州。【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客 (计划五月底继续完成成都路以西、苏州河西段到内环边上的徒行)。拍了这些片子,网上查了资料,算是自己重温、学习一下有关历史,再涂抹几个字,写一篇博文,与大家分享。【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

P1   早 8:00离开住所,由汉中路、梅园路进入苏州河北岸的光复路沿河向东行。。。这是今天的徒步路线。【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

     P2 经过 共和新路和成都北路桥【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

     P3   经过新闸路桥——新闸桥的历史很长,堪称为吴淞江(今苏州河)上第一桥。早在明清时代,现新闸桥处东就建有石闸,时间为雍正十三年(1735),“两岸各筑石磴,中驾浮桥,船过拽之”。现在的新闸桥为1916年所建。上部为穿过式钢桁架拱形桥,下部为木桩基重力式平台,形似于浙江路桥。

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P4  前面是乌镇路桥

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P5 保留这些年代悠久的建筑,就是保留苏州河的历史风貌,让世人看到一个日新月异的现代化的苏州河的同时,更能看到苏州河昔日的影子

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 P6  对面建筑现为上海市纺织原料公司新闸桥仓库,原为中国纺织建设公司第五仓库,1902年建,砖木结构。墙面为清水红砖与红砖组合,局部水泥饰面。立面有连续的弧形券窗台出挑,其下有涡卷装饰,阳台栏杆为铸铁,纹饰简洁精美,窗间墙有壁柱,整个立面纹饰丰富精美,见证了苏州河100多年来的发展历程。

   顶上挂着SHANGHAI NIGHTMARE的牌子,据说是不久前才关门的“鬼屋”,曾经是年轻的男男女女们热衷的时尚地。。。

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 P7 乌镇路桥始建于民国18年(1929年),为6孔木结构桥,在抗战中毁于战火。民国37年(1948年)重建新桥,新桥为钢筋混凝土简支架桥梁,桥于1997年拆除重建,1999年5月建成。是目前苏州河上最年轻的桥。 

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 P8

【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

 P9

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 P10     在苏州河岸边那些被废弃的仓库里,如今大批的艺术家将工业旧厂房变成了创意园区、艺术的村落。因为污染,大批的工厂被迁走了,用工业和污染换回的财富,如今还是要用财富去换回自然和宁静。 

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 P11苏州河南岸是高楼耸立,这是苏州河北岸、光复路的一个普通民居建筑。。。

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P12

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P13   沿着河岸东行,杨柳垂堤,阳光明媚。。。

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P14      苏州河畔的光复路一号,一个普通门牌号码,一幢略显陈旧的老建筑,一座占地上千平方米、高5层的仓库,在车水马龙的大都市上海,它似乎很容易被遗忘,但多少年来,此地却牵动着海内外中华儿女的心,它的名字叫四行仓库,是目前上海唯一保存完好的抗战遗址。

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P15

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 P16     四行仓库创建于1931年,由“北方四银行”———金城、中南、大陆、盐业银行共同出资建设,这也就是“四行”两字的由来。因为是银行的产业,所以在建筑上格外讲究,整个大楼使用钢骨水泥结构。当年的闸北,多为二层砖木结构建筑,因此这栋5层楼的大厦显得很突出,宛如一座坚固的城堡,矗立在西藏北路桥堍的要冲地区。
       八·一三”淞沪会战爆发后,八十八师五二四团团副谢晋元率领着四百余名热血男儿,据守在四行仓库里,与进攻的日军打了四天四夜,击毙日军200多名,伤敌无数,以血肉之躯筑起的铜墙铁壁,阻挡了日军的进攻,成功掩护了国民革命军第十八师向西撤退,向世界显示了中国军人的英勇顽强和殊死抗战的决心,这就是史称“八百壮士”的“四行仓库保卫战”,同时也标志着抗日战争中凇沪会战(1937年8月13日凇沪会战爆发)的结束。——四行仓库成为中华民族同仇敌忾、齐心抗日的一座丰碑。

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  P17   站在西藏路桥头看四行仓库

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 P18

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 P19  西藏路桥连接西藏北路和西藏中路。原名泥城桥,亦称新垃圾桥,著名的四行仓库即位于该桥北端的晋元路上,该桥始建于清咸丰三年(1853年),为跨泥城浜的一座木桥,因临近而得名“北泥城桥”。时泥城浜上尚有中、南两座木桥,1899年泥城浜被公共租界填为路后,中、南两桥随之而废。北桥被工部局拆除后,重建为跨苏州河的木桥。1922年,工部局又拆除木桥,改建为混凝土桥,1942年,改称为“西藏路桥”。

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P20    西藏路桥因附近地面易沉降,一度成为苏州河上最低的桥,经历了多次大修和重建。 过了西藏路桥后,便是北苏州路。。。

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P21   跨过西藏北路桥,来到了北苏州河路,南岸的这一处老建筑是建于1929年的里弄、英式老仓库“衍庆里” ,象饱经沧桑的历史老人,目睹着苏州河的历史变迁,风云变幻。。。背后远处是浦西第一高楼世贸大厦!【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

 P22

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 P23

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  P24   浙江路桥——对面两层红色建筑物是建于上世纪三十年代的里弄“尊德里”,保存较好的2层楼石库门民居,青石铺路红砖外墙黑漆大门,下次抽空专门过去转转。。。

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 P25

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     P26 浙江路桥——1879年,工部局应苏州河边浙江路附近业主外侨的请求,从今浙江路架起步行木桥。因当时租界内生活垃圾多在桥旁码头外运,俗称垃圾桥。1899年泥城桥建成称新垃圾桥后,此处乃称老垃圾桥。1887年,桥已朽损,马车不能通行,工部局拨银5400两,拆除旧桥后另建宽5.19米的新木桥。1893年,原是小路的桥北堍设警筑路,桥的使用率增高。为通行有轨电车,工部局于1906年10月又拆木桥改建为鱼腹式简支梁钢桁架桥梁,下部结构为木桩基础重力式桥台。改建后的钢桁架桥为木板桥面。桥长61米,宽14.81米,其中快车道为6.79米,两边慢车道各为2.71米,两边人行道各为1.3米。载重量15吨。桥下单孔,通航净宽度58.52米,梁底标高6.31米。除特大潮位外,驳船常年可以通航。1908年,桥上铺设单轨,通行电车。1924年为配合电车复线运行改铺双轨,将木板桥面改建水泥混凝土桥面,人行道亦改铺预制水泥混凝土板。1942年,更名为浙江路桥。 

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 P27

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P28    位于北苏州河路、天潼路一带的民居建筑群,原来也是石库门建筑,体现了苏州河沿岸的历史风貌,现在正在大规模拆迁。。。

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     P29

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  P30  这些风格迥异的建筑物,是上海百年租界的历史见证者,近百年风雨的冲刷,侵蚀,别墅已经班驳陆离,破败残存,而隆隆的推土机已经冲到老别墅群面前的围墙了,但愿极赋地域特色的老建筑群能够得到保留,给苏州河留下一些昔日的回忆。 

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P31
 【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客
P32  站在福建路桥上西望浙江路桥

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 P33 福建路桥桥址处原为清康熙年间建造的一座三洞石闸,上设浮桥可供行人通过。同治三年(1864年),建成木桥,光绪十一年(1885年)6月,工部局将旧木桥拆除,新建一座7孔木桥,取名老闸桥,新桥于同年10月建成。民国35年(1946年)因旧桥毁损严重,遂将旧桥拆除重建成长长61.6米的新木结构桥,并更名福建路桥,1966年,木桥拆除,改建成长71.4米,宽11.58米的钢筋混凝土双曲拱桥,于1968年建成。因桥遭遇多次船撞事故而变为危桥,2001年,旧桥拆除。新桥2004年2月开工建设,2005年9月主桥面完工,期间因种种原因停工,新桥于2007年底竣工通车。

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 P34   苏州河沿岸,建筑物的新与旧,过去与现在,相互辉映,是苏州河历史的诉说。。。

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【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

P35    老上海都记得在苏州河上有一座连接山西南路和山西北路的六孔木桥——盆汤弄桥,50年代因其陈旧而被拆除。现在看到的是2007年新建的山西路桥,这是苏州河上唯一一座人行桥。

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 P36

【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

 
   P37河南路桥,一座破烂又漂亮的老桥,据说始建于1876年,原来是木桥,名为“三摆渡桥”。它还有个别名叫作“铁大桥”,因为附近曾有一条通往吴淞口的铁路,那是中国第一条铁路。再后来,1884年,桥的北堍建了一座“天后宫”,于是河南路桥有了一个更漂亮的名字:“天妃桥”,也称为“天后宫桥”.。。

【原创】徒步苏州河(一) - 王工 - 王工的摄影博客

 

附:本次徒步苏州河段(从左端到右端)示意图苏州河地图

 

【原创】徒步苏州河(二) - 王工 - 王工的摄影博客

再附一张春节在蜗居顶楼拍摄的苏州河夜色,从面前这座高架桥(共和新路成都北路)开始向东徒行的

【原创】上海之夜 - 王工 - 王工的摄影博客

     未完待续

 

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