旅程中有一自费项目“乘无人驾驶小火车+东京湾游船+东京湾夜景套餐(8500日元/人,约¥630元/人)”实际上就是在偶田川吾妻桥头附近码头,登游船顺流而下到东京湾的台场,顺便逛了一下AQUA CiTY ,并在观景餐厅自助餐,一边欣赏东京湾夜色一边用餐,最后乘无人驾驶小火车参观丰田汽车展览馆。。。
隅田川是流经东京注入东京湾的河流,河上架有十几座桥,每座桥各具风格。吾妻桥头是朝日啤酒大厦,大厦旁金色的酒葫芦是朝日啤酒公司的标志。夜幕降临,华灯初上,沿着隅田川乘游览船一路往南到台场,经过一座座各有特色的桥梁,别有一番风情。
台场是日本经济高速成长时期向大海要土地的一个有名的杰作,是靠垃圾填海建设起来的一个现代化新城,在这个“垃圾堆”上除了建有著名的富士电视台,还包括美丽的海滨公园、欧洲情调的商业街、超时代的汽车展览馆等等。台场夜景的特点在于满街的彩灯与大海的互相辉映,对面就是美丽的东京湾彩虹大桥和自由女神像。 晚间光线不够,手持不易拍摄,随拍几张片子以为记录。
P1 由法国著名的建筑设计师菲力浦·史泰克设计的朝日啤酒的总部 ——左侧那个22层高的“朝日大厦”,设计取意于泡沫满溢的啤酒杯,主体采用琥珀色的玻璃,顶部采用白色的外壁。右侧是“朝日啤酒ASAHI SUPER DRY大礼堂”,屋顶的黄色火焰(也有说酒葫芦),据是朝日啤酒腾飞的象征。不过,也有很多人说像一坨。。。。反正仁者见仁吧
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P8 正在建设中的新东京塔——新东京塔建成后,将成为世界第一高塔,高634米,目前已经超过现在的333米高的东京塔。
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P13 全世界第三尊自由女神像,以彩虹大桥为背景的日本台场自由女神像——1998的法国年,法国把巴黎的自由女神借给日本展示,女神归还后,日本民众掀起一阵“让自由女神再度回到台场吧”的声浪,于是日本政府便跟法国政府商量,征得同意后复制了这尊自由神像,放在台场当初展出的地点。据悉,这尊女神像比它的原型——46米高的美国纽约自由女神像要小4倍,但比起它的巴黎“姐妹像”要大一些。它已成了东京最受欢迎的摄影留念景点。
P14 远眺彩虹桥和东京铁塔——东京塔正式名称是日本电波塔,号称日本第一塔,被视为东京市区的象征性建筑。东京湾彩虹大桥是横跨东京湾,连接东京台场与千叶县的一座斜拉式结构桥。它于1987年动工修建,1993年建成通车。大桥全长918米,跨距570米。大桥为双层结构,上层为高速公路台场路段;下层是普通公路和人行道。
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P17富士电视台新总部——由日本知名建筑师丹下健三所设计的台场的富士电视台本社大楼,大楼23层为球形观景台。
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P19 我们在东京入住的东京湾幕张APA度假酒店(TOKYO BAY MAKUHARI),酒店50层180米高与幕张国际会议中心相邻的,全部是观海景房的酒店,在酒店房间可以看到东京湾的海。我住在15楼,没有三脚架只好把行李箱放在窗台,再把相机放在箱子上面,拍了几张窗外夜色。。。
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P21 第二天早晨。。。
权当记录,谢谢欣赏!
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