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王工的摄影博客

感悟生命,记录美丽——第三只眼睛看世界

 
 
 

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关于我

^_^ 我不是一个职业的摄影师,我只是一个喜爱摄影的人。我不是靠摄影吃饭的人,我只是个吃饱了饭玩摄影的人。我可能拍不出好的作品,但不会因此失去创造的喜悦和享受每次捕捉、记录的那个瞬间。——摄影带给我快乐,我把快乐送给大家。

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西行日记-川藏线上(八)  

2009-06-26 13:29:31|  分类: 西行漫记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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                                                                   5月2日 巴塘-金沙江-芒康-澜沧江-觉巴山-左贡

      巴塘是318国道在四川的最后一个县城,今天要从巴塘跨过金沙江正式进入西藏境内。同时也进入了全世界绝无仅有的自然遗产——“横断山三江并流”地区。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在横断山南北分割的巨大沟壑峡谷中穿流而行,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成“两壁夹三江”的地理奇观。

P1  8:10巴塘出发,继续西行,逐渐进入金沙江东岸谷地,此时的金沙江还没有聚集起它应该有的雄壮和湍急,在苍凉的山谷间婉婉而行,江水浑黄,在早晨阳光下泛着暗金的光泽。

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   P2   别了,美丽的四川,美丽的甘孜州——竹巴茏的金沙江大桥是四川与西藏的界线,8:50车队驶过了金沙江大桥。我们进入西藏境内了,这个中国海拔最高的省级行政区,高原风光和神秘的藏文化完美集合的地方。历经一周的长途跋涉,终于来到了她的怀抱。

 金沙江大桥戒备森严,两端都有武警把守,所有人都得下车接受了武警非常严格盘查和登记。大桥严禁拍摄,我还是抓拍几张,尤其这个界牌更有意义。。。呵呵

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   P4  过桥之后,平整的水泥路面变成了土路和碎石路汽车沿着碎石山路拐入突兀的山谷之中,途中连续不断地有施工阻断。原来从金沙江边沿河谷一直前往芒康的318路段正在建设,飞沙漫天,尘土飞扬。这里是川藏线上第一道鬼门关海通沟,山石突兀,山体陡峭,石头分化非常严重几处拐角狭窄而险要,只容一车单过。峡谷中,9:20我们遇上成百辆的浩浩荡荡的川藏线上的军车队,停车等待近一小时。。。

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  P5   11:55翻越了海拔4100的芒康山垭口,翻越垭口,明显发现周围的苍凉的大山都变成了红色,与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差。 

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P6

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P7

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P8 

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 P9

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 P10  南北走向的“芒康山”,它被东西两边的金沙江和澜沧江夹在中间,是横断山脉中的一部分,进藏后的第一个较大的县城芒康就坐落在此山较宽阔平坦的盆地中。芒康为昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处,两条国道线(川藏公路G318与滇藏公路G214)在此交汇,这里的海拔约有3780米。。。我们在芒康午餐。

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P12  12:00 在芒康“越野之家”午餐。。。  

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 P13  路过芒康的兵站。。。

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 P14  午饭后, 出芒康,紧接着就是他念他翁山脉的一部分——拉乌山,盘山路崎岖向上,进入澜沧江大峡谷,大峡谷的相对落差有1000多米,江水在深谷中湍急涌动,318国道在险峭的陡崖上崎岖而行,13:45到达峡谷顶端,一个经幡飘动的平缓的山口,海拔4380的拉乌山垭口。

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P16  过了拉乌山就是一路的下坡。坡底的小村庄,遇湖南越野E族进藏的同行们正在小学校门口向藏区小朋友们分派学习用品,下车抓拍几张。。。

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P18   我也带了这些学习用品,也派发了,只不过没人帮我拍。。。我自己来吧

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P19  好开心。。。

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 20  沙土路在广袤的高原上蜿蜒着伸向远方,看不着边际,路上的风景渐渐漂亮,高山、阳光、蓝天、白云,藏式村落和白塔,悠闲地吃草的牛羊,一切那么美好。 。。

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P21

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P22

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P24  

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P25 继续下坡,转个弯,很快就到了海拔2600米的如美镇的竹卡村,这可能是一路上藏区海拔最低的地方,竹卡之所以海拔低,是因为要跨越澜沧江,最低点便是那澜沧江大桥。

  以竹卡村为中轴,在澜沧江东西两岸,对称地分布着两座山峰,那就是拉乌山和觉巴山。作为他念他翁山脉的组成部分,这两座东西对称的山峰和夹在它们中间的澜沧江,形成了一个巨大的V字。高原地区往往河流深切的地方,便是落差最大极美的地方。澜沧江峡谷的风光,足以震撼每个人的心。。。我将专门另外发一辑澜沧江峡谷风光。

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P26   继续下山,看见了澜沧江,红色的江水在峡谷深处奔流。澜沧江在这里收缩得象一条水渠。大桥架在河两岸的岩石上。天空幽蓝,白云飘过,但 桥梁、河岸和河流的却是另一种颜色,不知是不是受到澜沧江的浸染,它们都是和江水一样的颜色,一样的褐红。

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 P28    在桥的另一端,立有一座纪念碑,纪念使天堑变通途、牺牲在川藏线上的烈士,碑上书毛泽东主席豪迈的词“为有牺牲多壮志,敢教日月换新天”字迹鲜红色,非常醒目。当年修川藏公路时平均每公里就要牺牲一个人,整个两千多公里的川藏线就是筑路大军用自己的血肉身躯铺成的——向烈士们致敬!!!

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P29   过了大桥转个弯到澜沧江畔的竹卡村,同样要接受武警的盘查和登记。之后便要翻越觉巴山。坐落在江畔的竹卡海拔为2600米,与拉乌山垭口相比,高差近1800米;与觉巴山垭口相比,高差近1300米也就是说,觉巴山垭口比拉乌山垭口略低。那些从成都往拉萨方向而去的旅行者,常常会因拉乌山地势平缓,很容易就一掠而过,从而会对与之相邻的、却比它稍低的觉巴山产生轻敌念头。殊不知,山不在高,觉巴山垭口虽然低于拉乌山垭口,但其险峻,却远非温和的拉乌山可比。从某种意义上讲,翻越拉乌山只是为了翻越觉巴山而进行的一次预热和演习。

觉巴山是横断山区的著名险段之一,之字型山路在山崖间盘旋,一边怪石崚峋的危崖,一边临澜沧江峡谷深渊。车子不断地在这样险峻的山路来回折腾,让人感受象是没有尽头。 。。。(详见横断山路难行-觉巴山

熟悉川藏线的人都知道,这条路虽然号称天险,但最危险的地方其实只有几处,比如通麦天险、排龙天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比,另一处天险却没有太高的知名度,只有身临其境的人,才知道这个没有名气的天险与其他几个声名显赫的天险一样,同样让人望而生畏。从竹卡到左贡县城只有100多公里,就是这100多公里,成了众多行驶过川藏线的司机谈虎色变的天险。其主要原因,就在于其间横垣着觉巴山。翻越觉巴山,成为川藏线的一个难点。

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 P30   澜沧江峡谷,红色的江水在峡谷深处奔流。。。

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 p31  刚上觉巴山几公里遇到一个修车店(图中前面树荫下),因为中午老慕的“切诺基”爆了胎,顺便将备胎在这里修补,于是我可以比较从容在此地拍摄了澜沧江峡谷的片子,还支起脚架上架拍摄澜沧江峡谷的接片(当然,只局限于这里附近的景致了)

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 32  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”—— 汽车爬上高高的觉巴山,从高耸云天的山口回头望去,只见蓝天白云之下,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,汽车顺着这条细细的丝线小心地爬行在千山万壑间,时隐时现。。。

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 P33  因为在觉巴山遇军车队并等待,18:15我们才到达觉巴山垭口。接着就要翻越海拨5008米的东达山,这时已经是晚上7点了。

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 P34

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P  35

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P36

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37  东达山垭口,位于318国道的3554公里处,海拔为5008米,这里由于海拔高,常年会白雪皑皑,景色撼人。临近山口的时候,我们看到了大片的雪山,气温下降得很快,山顶植被稀少,但并没有感觉缺氧,总体感觉良好,传说中的高原反应在整个旅途中并没有垂青我(包括在珠峰大本营),也许平时锻炼的缘故在5000米高原,我还可以小跑, 呵呵!

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 P38  东达山垭口是川藏线上最高的山口,在山顶即便是夏季气温也可达摄氏零度以下。而刚才澜沧江峡谷的气温却在20度上下。这意味着,跨过澜沧江翻越东达山就会经历一天里海拔落差近2500米,气温落差近20度!

东达山垭口的意义,不仅在于它是川藏线南线最高的公路垭口,更重要的它是中国的太平洋流域(金沙江—长江)和印度洋流域(怒江—萨尔温江)的分水岭垭口。当山下的澜沧江河谷还是高达2、30度的炎炎夏日时,东达山垭口的气温竟然降到了零度以下。而澜沧江河谷在低温下尽管显得荒凉,但当南风顺着斗折蛇行的河道吹拂而上,河谷地带的小块坝子和台地上,也会点染出一些红花绿叶,如同这个夏天最细微的呼吸。但仅隔了几十公里,在东达山垭口,树木在雪线以下,就集体停止了向上生长的欲望,只有一些低矮的、稀疏得可怜的牧草,还在不屈不挠地蔓延。

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39   晚上8:00夕阳的余晖中到达川藏线上最高的山口——海拔5008米东达山口,再次刷新我们此行的海拔记录!(近年来的多次实地测量表明,东达山垭口的高度事实上足有5100米上下,接近珠峰大本营)

这里的山口处有巨大的幡经堆,无数的五色风马旗,远处雪山连绵不断,著名的有:杨巴必松雪峰(6005米)、安久拉雪山、格聂神山(6204米)等 。尽管紧邻同样高峻的觉巴山,而且距离也已经有了好几十公里,但在东达山垭口,仍然能眺望到远在觉巴山麓的澜沧江。

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41 朝着西方天边的一抹夕阳,向西!左贡县城一点点的近了。。。。

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 暮色苍茫中过了5008米的东达山口,便是连续长下坡,抵达今天的目的地左贡县城时,已是晚上9点了。进入左贡县城前,照例是武警的盘查和登记。今日从早上8点出发到晚9:10抵达左贡大酒店入住,一共用了13余个小时,而行程只有265公里,此段路途之艰险,由此可见一斑!

明天是318国道由东向西进入西藏翻越的最后一座横断山脉的垭口,也是横断山脉的最大天险——业拉山和怒江。

今天行程:巴塘,竹巴龙,金沙江大桥,芒康山,芒康县城(3850米),拉乌山(4380米),澜沧江大桥,觉巴山(3940米),东达山(5008米),左贡。
       里程:巴塘—32km—竹巴龙—74km—芒康—47km—竹卡澜沧江大桥—112km—左贡

 谢谢欣赏!

 

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