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王工的摄影博客

感悟生命,记录美丽——第三只眼睛看世界

 
 
 

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关于我

^_^ 我不是一个职业的摄影师,我只是一个喜爱摄影的人。我不是靠摄影吃饭的人,我只是个吃饱了饭玩摄影的人。我可能拍不出好的作品,但不会因此失去创造的喜悦和享受每次捕捉、记录的那个瞬间。——摄影带给我快乐,我把快乐送给大家。

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越野西藏新疆行程  

2009-04-19 10:07:54|  分类: 驴行日志 |  标签: |举报 |字号 订阅

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志同车队五进西藏、新疆行程(日程、线路视实际情况略有变动,总里程15253KM)。由福州经成都 川藏线G318进藏,新藏线G219出藏到新疆叶城、喀什。

D1:4月25日福州/江西/湖南

D2:4月26日湖南/贵州/成都(或海螺沟营地)

 

D3、D4:4月27日--28日成都/雅安/泸定/康定由成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍峨二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),阴阳两重天后到达大渡河(川西最大最深峡谷)渡泸定铁索桥,抵达甘孜洲首府——康定古城。

 

D5:4月29日康定-新都桥—74km—雅江—143km—理塘 康定翻越折多山后抵达摄影天堂——新都桥。距新都桥4公里有千年古寺居里寺及神秘的木崖天葬台。理塘从新都桥出发,途中我们将经过雅江,驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山(4500米)、剪子弯山4658米,进入毛垭大草原。毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔甚高,但地形却相对平缓,这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘,这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊,有一座金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院——长青春科尔寺,领略神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。

                                

D6:4月30日理塘/芒康(272KM) 宿:芒康。从理塘出发,驶进海子四布的海子山(4700米),离开山顶,便进入峡谷,一路急下到金沙江边的巴塘县,巴塘措普沟就在318国道边上。离开山顶,便进入峡谷,一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世,这里盛产苹果。跨过金沙江,便正式进入了西藏自治区。芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。

 

D7:5月1日芒康/左贡(158KM) 宿:左贡。从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的澜沧江,翻越川藏线上最高的山口——东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。抵达左贡。

                                  

D8:5月2日左贡/八宿(201KM) 宿:八宿。左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝、拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险——怒江山,山口海拔4839米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米

 

D9:5月3日八宿/波密 (219KM) 宿:波密。途中要经过冰川区,然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇,海拔1100米,空气清新,十分迷人,被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在,所以抬头眺望,四周皆是白雪皑皑的雪峰。然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头。它的北面有著名的来古冰川,冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时,雪水便注入湖中,使然乌湖经常保有丰富的水源。然乌湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼;湖边山腰上则是莽莽的森林,再往上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛林带;山顶则是终年不化,重重起伏的雪山  然乌至波密段的帕龙藏布是驶入川藏公路最美的路段之一,这一路上建议各位摄影者见景就停,因为沿路都是雪山森林江流的原始风景区。然乌到波密100多公里的路段都在帕龙藏布江边行驶,这个路段上都是原始森林和帕龙藏布峡谷风光,说不出具体哪一个地点能拍到最好的风景。帕龙藏布江两旁的大山完全为原始森林覆盖,在这一路段上拍摄,根据四季的不同会有不的收获。

 

D10:5月4日波密/八一 (235KM) 宿:八一。从波密县城扎木镇,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,经色季拉风情区前往西藏木材蓄积量最大的原始森林-鲁朗林海。终年不化的雪峰冰川下是莽莽林海,秋天又化为漫山红叶;宛若世外桃源,又似人间仙境;使你留连忘返,魂牵梦萦,不知是天上还是人间,久久不愿离去。距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。巴松错湖:又名错高湖,意为绿色的水,是红教的著名神湖。湖形状如镶嵌在高峡深谷中的一轮新月,长约12公里,湖宽几百至数千米不等,总面积6千多亩。湖水清澈见底,四周雪山倒映其中,湖面上有黄鸭,沙鸥,白鹤等飞禽热闹非凡,湖中则是游鱼如织,分外宁静。湖心扎西岛上有错宗工布寺,建于唐代末年。岛上的礁石均雕刻成别致的动物形象以及佛像。错宗寺寺僧及信众们都是乘独木舟往来。每值春季,湖四周鲜花烂漫,雪峰阵列并倒影湖中,景色宜人之极。作为红教著名的神湖。每年来此传经的群众非常多。畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布江大峡谷.顺江而下,行至派镇.在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色,壮观的跌水,雄伟的雪山,还可以欣赏到曲角吾寺、佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。然后驱车前往直白,沿途你可以游览到嘎那珠布寺、大渡卡古堡遗址,你还可以去格嘎村自费沐浴温泉(5元人),洗去你一身的疲惫,在直白最近距离的欣赏中国十大名山之首的南迦巴瓦峰,观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,然后返回八一镇。(八一——码头为土路,长40公里,约需1小时,峡谷游览110公里,往返约需2个小时,派乡——直白为土路,往返80公里。(划线部分需进入尼洋河风景区游览),也可:早起后乘车前往直白,沿途你可以游览到嘎那珠布寺、大渡卡古堡遗址,你还可以去格嘎村自费沐浴温泉(5元/人),洗去你一身的疲惫,在直白最近距离的欣赏中国十大名山之首的南迦巴瓦峰,观赏闻名于世的雅鲁藏布江一号和二号大拐弯,然后返回八一镇。

 

D11:5月5日八一/拉萨(401公里) 宿:拉萨。八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(图五)(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。) 过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米,面积27平方公里。此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉,绿幽幽的泛着如绸缎般的光泽。之后,返回川藏公路干线,再沿拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。

D12、D13:5月6日、5月7日拉萨市内休整 宿:拉萨。拉萨:布达拉宫(¥70)、大昭寺(¥40)、小昭寺(¥30)、色拉寺(¥30)、哲蚌寺(¥30)、罗布林卡(¥30)、药王山(¥10)、八角街。

 

D14、D15:5月8日、5月9日拉萨174(公里)—当雄40(公里)—那木措 宿扎西半岛露营。纳木错的纯净、安详是高原的象征,她的美丽会让每一个旅行者在湖边住一夜,我们也会在扎西半岛上住宿等美景。。。纳木错是西藏三大神湖之一,也是藏传佛教的著名圣地,意为天湖。相传这里是密宗本尊胜乐金刚的道场,信徒们尊其为四大威猛湖之一。门票20/人

D16:5月10日那木措—拉萨市 宿拉萨

 

D17:5月11日拉萨—江孜—日喀则  宿日喀则。拉萨出发经西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖、卡若拉冰川、电影《红河谷》外景地抗英英雄镇—江孜。行程265公里。参观白居寺、十万佛塔。白居寺建于1418年,寺内融汇了葛鲁派、萨迦派和布顿派三派佛堂,表现了当时各教派和睦共处的现象。十万佛塔内共有112间佛殿,殿内的壁画大部分都是十五世纪尼泊尔艺人的作品,至今保存完好。江孜出发继续行驶95公里至后藏重镇—日喀则除日喀则至江孜95公里,全程土石路面约需10小时。

 

D18:5月12日日喀则—定日(行程约235公里)宿:定日宾馆或招待所。上午参观班禅大师灵魂安息地、黄教六大寺之一的扎什伦布寺。扎什伦布寺由一世达赖喇嘛根顿珠巴主持修建于1447年,后成为历代班禅额尔德尼驻锡地。寺内供奉有高28米世界上最大的铜佛坐像――“强巴佛”(即弥勒佛像)。瞻仰十世班禅大师灵塔后游览日喀则自由市场。由日喀则当地藏族居民带领参观日喀则新旧城区,到具有后藏特色的藏民家访。下午翻越海拔5200米的嘉错拉山,驱车245公里到达定日。

 

D19:5月13日定日—珠峰—绒布寺(行程约120公里)宿:绒布寺。上午驱车抵边防检查站办理边检手续后抵达世界上海拔最高的寺庙――绒布寺。自绒布寺南望,是举世公认仰望珠峰的最佳位置。接着前往珠峰大本营,向地球的颠峰挺进,远望海拔8848米的世界最高峰珠穆朗玛峰。您不仅可以欣赏到当今世界保存和发育最为完好充分的绒布冰川,有幸还可以看到有如生命之火般飘荡的珠峰旗云。夜幕在黄昏慢慢笼罩群山,唯有珠峰的顶峰在夕照下犹如女神的金色皇冠一样在天空中闪耀,享受雄踞世界之颠,地球唯我独尊之殊荣。是夜星光灿烂伸手可及。

 

D20:5月14日绒布寺—萨嘎 (304km)宿:萨嘎政府招待所。要去老珠峰大本营的队友,早上7:00出发,坐驴车前往8公里外的老珠峰大本营, 10:00准时出发按原木景区后分路,继续向希夏邦玛峰景区行驶,购买希夏邦玛峰景区门票后汽车在苍茫的大地上奔驰。不远处美丽的喜玛拉雅山脉群峰耸立,巍峨雄伟的希夏邦玛峰(海拔8012米,世界排名14位)尽在眼前,途中经过一个小湖“浪强错”后,到达佩枯错湖,蔚蓝的湖水就想一面宝镜镶嵌在荒原上,运气好可见湖上黄鸭、灰鸭、仙鹤,岸边野马,藏野驴活动。越过马拉山后,赶至雅鲁藏布江边,过雅鲁藏布江上第一大桥后抵达萨嘎县城。晚餐后休息

 

D21:5月15日萨嘎—帕羊( 约247km)宿:圣湖边露营,圣湖边洗浴温泉。早9:00准时起床,9:30早餐,10:00准时出发,车驶出萨嘎后,风景也越来越好路右侧有两座并肩而立的雪山“多让普列炯”雄伟并且壮观,车队翻越3个平缓的垭口,车队左侧喜玛拉雅群峰蜿蜒,一种原始的、苍凉美展现眼前,过拉藏后还可看到宽阔的马泉河,车队右侧是更加雄伟、海拔7095米的“冈底斯山脉”中的-罗波岗日雪峰,午餐后继续前进路零散一些小小的白塔,老仲巴寺的经幡迎风飘扬,仿佛在述说岁月的沧桑,过老仲巴后马泉河边一片被沙化的土地形成“小沙漠景区”,面对此景,你不由感叹大自然的力量从而更加珍惜人类生活的这片土地。进入帕羊草原,沿途牛羊成群,不久抵达小镇帕羊,帕羊也算一个小聚居区,来此做生意的康巴人很多,小镇的中央是一个小小的转经房,经房旁堆满了刻满经文的牦牛头,每天人们都不约而同的来此转经,顺便交流交流,您可以尽情享受帕羊的黄昏美景。当晚晚餐后早早休息。

 

D22:5月16日帕羊—玛旁雍措—求村(基乌)(约268KM )宿:求村或玛旁雍措湖边露营。7:00准时出发,穿过帕羊草原,车队在荒原上行驶,运气好可见到早晨出来觅食的野驴,强健的它们会与汽车赛跑,拐一个大湾就见一片草滩,黑颈鹤三五成群的站在草丛中,警惕的看着不速之客,在马攸边防检查站检查身份证和边防证后继续前行,过乡筑后,车队开始上山,翻越日喀则地区和阿里地区的界山,海拔5216米的马攸木拉垭口,越过垭口,远远就见到一个蓝色的湖,非常美丽就向一块蓝宝石埋惊喜,再向前行不远处经过一个小小的 加油站 ,爬上坡就可见壮观的玛尼石堆已堆成一个大圆圈,圆圈中央的大小经幡迎风飘舞,四周挂满了各色的哈达,不远出的圣湖-玛旁雍措烟波浩淼,圣山-冈仁波齐峰头部的侧面展现眼前围嘛呢堆转上三圈,后下山坡沿湖边行走,前往近在咫尺的霍尔镇。午餐后稍作休息,后沿湖前往最佳观景点,从不同角度观赏圣湖-玛旁雍措和有鬼湖之称的拉昂措。蓝天白云,蔚蓝湖水,蜿蜒雄伟的雪山群峰,构成一幅绝美的画卷,让你心灵激荡,后来到湖边,白塔耸立、经幡摇曳、湖边就到“佛国仙境”、此时您已置身佛塔、玛呢堆,转经场之中,放眼四周几户人家炊烟袅袅,俯瞰玛旁雍措,南眺纳木那尼峰,北望冈仁波齐峰,夕阳西下恋恋不舍返回求村,晚餐后休息。

 

D23:5月17日基乌—岗仁博齐峰—土林—札达(275KM)宿:札达县武装部招待所或其它招待所。早7:30准时出发,行驶20公里边到了巴嘎边防检查站,检查身份和边防证后继续前行,进入冈仁波齐区,路边不时会有成群的黄羊或白臀鹿,海拔6657米的神山-“冈仁波齐峰”被印度教和西藏原始苯较定为世界的中心,沿途可看到自来印度、尼泊尔以及西部藏区各地朝圣转山的人。冈仁波齐峰就象一个慈祥的老人坐在那里注视着我们,沿途在不同观景点停留观赏后继续前行沿途荒滩戈壁,中午抵达巴尔兵站用午餐,餐后开始出发,车在崇山峻嶙中穿行,不停的上山下山,终于到达有“中国的科罗拉大峡谷”之称的札达土林,站在山坡上俯瞰土林全景极其雄伟壮观,土林是经流水侵蚀而形成的特殊地貌,顺坡而下穿行于土林之中,路旁土林有的行似宫殿古堡,有的行似万马奔腾、有的形似骆驼安坐,各种造型在高原迷幻光影的衬托下,宛若神话世界。傍晚走出札达土林,抵达县城入住招待所,晚餐后休息。

 

D24:5月18日札达—噶尔(狮泉河) 宿:噶尔。早7:00准时出发,前往县城7公里外的古格王国遗址观日出,当你仰视雄伟壮观的古格王宫时,你会发现在这个300多米的土山上有严谨的布局,自上而下由等级排列,各类残存的殿房,洞窟、碉楼、佛塔、护墙等散布其间,可以想象当年王宫气势之宏大。游览完毕后沿原路返回札大县城游览有900多年历史的托林寺该寺庙在建筑风格和佛像上都融合了印度克什米尔、拉达克和尼泊尔的风格,寺院周围可见100多座佛塔废墟,寺内保存古老的壁画,可以想象当年该寺曾经拥有的辉煌。用完午餐后前往阿里地区首府-噶尔。离开县城车又在土林中穿梭,穿出土林后,进入崇山峻岭之中,道路崎岖。连续翻越两座大山后穿出山区,重新会入新藏线,路面是久违了的柏油路, 慢慢的视线开始宽阔起来,不久远远看见一座现代化城市耸立在荒原上,那就是阿里地区的首府-噶尔。

 

D25:5月19日噶尔—班公湖—多玛(273 km )宿:多玛兵站或招待所。早9:30准时出发前往日土,出噶尔县城拐个弯上个土坡就可以看到噶尔县全景了, 车沿土路前进,在山野里穿梭,途中有大片湿地,成群的野鸭、灰鸭和班头雁在湿地里游弋,不久公路的右侧的山崖上有一岩画遗存,这就是任姆栋岩画了,由于没有保护, 所剩不多岩画正受风雨的侵蚀,在岩石上刻下的六字箴言和人物、动物,虽手法粗陋,线条简单,但造型生动.继续向前不久旧便到达了边境小县—日土,过县城9公里便抵达班海拔4242米的-班公措湖,湖与克什米尔相连,我国境内为淡水湖,克什米尔境内为咸水湖,午餐于湖边品尝班公湖特产高原鲤科裂腹裸鱼,餐后乘船进入湖心-世界海拔最高的鸟岛,岛上万鸟飞翔,盛世壮观。鸟窝鸟蛋不极其数,每年5-8月大量的棕头鸥、野鸭、灰鸭和班头雁来此繁殖,全程273公里、土路,开车约7小时。

 

D26:5月20日多玛—大红柳滩(358 km ) 宿:兵站。从多玛出发,公路一直在戈壁上穿行并缓慢升高。离开多玛约两、三个小时,汽车就开始翻越界山大坂,界山大坂6700米的高度并不是指山口,山口实际海拔是5400米。过界山大坂后是一片广阔的戈壁,数十条车辙并行,界山大坂是西藏和新疆的分水岭,也是大陆国道海拔最高的山口, 经被俗称“死人沟”海拔为5200米的泉水沟,后至海拔4200米的大红柳滩。全程土路、约358公里,开车约9小时。加油站:红柳滩 70号汽油

 

D27:5月21日大红柳滩—叶城(510 km ) 宿:叶城。从海拔5000公尺的昆仑山下降到海拔900公尺的沙漠边缘。由大红柳滩出发,经三十里营房、麻扎、库地大坂至叶城。途中在麻扎可远眺世界第二高峰-乔戈里峰(海拔8611米)。全程510公里、土路但路况相对较好,开车约10小时。叶城是新疆一个有着浓郁少数民族风情的边陲小城,一段艰辛的旅程之后,可在这沿途不可多得的小城美食一餐,然后甜甜地睡一觉。

 

D28:叶5月22叶城—喀什 宿:喀什。参观大清真寺和赶巴扎,亲身体验此地的异域风情。您会发现这里的巴扎是那麽热闹,这里的烤羊肉是那麽香,这里的水果是那麽多,这里的维族姑娘是那麽漂亮。。。。之后前往喀什。

 

喀什之后的行程:喀什(397x2)——红旗拉普(450km)——阿克苏(237km)——库车(274km)——库尔勒(620km)——吐鲁番(445km)——哈密(424km)——敦煌(309km)——嘉峪关(235km)——张掖(369km)——西宁(224km)——兰州(691km)——西安(545km)——郑州(531km)——武汉(423km)——南昌(725km)——福州。(约12-15天)

 

新藏线:新藏公路(国道219)是世界上最艰险的公路之一,新疆维吾尔自治区叶城县至西藏日喀则地区,全长2300公里。穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,沿途翻越昆仑山脉的10个山口,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,最高海拔为6700米的界山大坂,海拔5000米以的线路有130公里,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。沿途多经渺无人烟的荒地,加之气候恶劣、空气稀薄、行程很艰苦。随处可见的珍稀野生动物,吸引了许多摄影家。著名的班公错鸟岛、扎达土林、古格王国遗址、神山圣湖都在新藏线。

川藏线:川藏公路是318国道(上海-西藏樟木)成都至拉萨的一段公路,从成都开始,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山;南线总长为2149公里,途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。
  川藏公路是我国目前最长的一条公路。它以里程之长,跨越高山大河之众,修筑及维护之艰享誉世界。选择川藏公路入藏,颇为艰险,但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法相比的。
  驶过至今仍悠悠摇晃于波滔翻涌的大渡河上的泸定桥,沿河而上、经瓦斯沟,很快就到达古城康定。耳熟能详的"康定情歌"早已使康定名扬天下了。作为甘孜藏族自治州的首府,康定城有不少新兴的建筑,但最吸引人的还是那些依山而建的,揉杂着藏、汉建筑风格的老城区民居。著名的跑马山位于城东南隅,海拔3000米,各色花草沿缓坡向上漫生,风景秀丽。这里自古以来便是康定人"耍坝子"的好地方。风和日丽之时,和这么多陌生然而热情健康的人们,手牵着手跳几曲踢踏舞,舒畅忘忧之至。
  位于大雪山中段的折多山是重要的地理分界线。真正的藏区便在此山以西。以往,不过折多山不知川藏公路之难,这里的山口海拔4250米,路面极窄,塌方常见,冬季雨雪不断。如今,改建后的川藏公路已不复往日的艰险。折多山一线的地理地貌由于受岷江、大渡河等水系的强烈切割,地形高差大,沟壑密布,山岭纵横,且林木茂密、气候温润,带有典型的亚热带温湿谷地特征。下折多山,过新都桥,地势渐渐趋缓,山岭也不似行前那般险峻,真正的高原之旅从此开始。
  川藏公路从新都桥处分为南北两线,往南经剪刀弯子山可进入理塘大草原。它是一个四面环山的大盆地,平均海拔4000米。八月绿草茵茵野花遍地时,一年一度的理塘赛马盛会是康藏地区最大的民间活动。届时,草原上的牧民们带着帐篷,身着艳丽民族服装,佩戴各式玲珑精致的饰品从四面八方汇集赛马场,盛况空前。
  越海子山口(4995米),入巴塘河谷。巴塘盛产苹果,地茂物丰,农业基础较好。作为历代进藏重镇,巴塘的古迹更是可圈可点。巴塘金沙江大桥对岸便是辽阔苍茫的神秘藏地。巴塘河谷一带位于川、藏、滇的交界处,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江,在此区域近几300公里的范围内呈平行竞流之势,构成所谓"两山夹一江,两江夹一山"的三江地区。这里层峦叠嶂,沟壑深布,自古有"十里不同天"之说。驻足谷底仰望,突兀险峻,对峙竞上的地理特征足令每个游客感叹自然之宏博。   
  川藏线上最高的山口是东达拉山,海拔超过5000米。从高入云天,白雪皑皑的山口极目远眺,川藏路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑之间,时隐时现,引人遐想。
  转完数十公里的盘山公路,继续朝西北前进至邦达。邦达乃川藏北路与川藏南路的汇聚点,北通藏东第一城昌都,西至林芝,拉萨。其海拔近4000米,北面不远处还有机场。东出邦达不久便开始下坡直达怒江,进入有川藏线"瓶颈"之称的怒江沟地段。山洪、泥石流爆发之后,筑在堆积地层上的公路便体无完肤。
  沿川藏公路进入林芝地区后,就来到了有西藏江南之称的藏东地区,不但路况好,风景也优美,自此,全程400多公理的柏油公路,您可一路狂飙来到拉萨。
   

 

 

 

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